Sajtófigyelő

Wirtschaftliche Vorteile durch Telematic

Zunehmender Güterverkehr auf Sraße und Schiene sowie wachsender Kostendruck erfordern innovative Lösungen für die Zukunft.

A szaktudás integrálása

A Knorr-Bremse vállalatcsoport immár egy évtizede működik együtt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel, vasúti és közúti haszonjárművek fékrendszereinek kutatásában és fejlesztésében.

Hol hibáztunk az autózás körül?

Nem tetszik, hogy a gyorshajtás miatt "leradarozott" gépkocsi vezetője nem büntethető, ha a gépkocsi tulajdonosa nem árulja el, ki vezette az autót.

A Magyar Igazságügyi Szakértői Kamara "új" elnöke

Feltétlenül szükségesek rendezett szakértői díjak, ahol a díjak mértéke, a kifizetés gyorsasága, a fizetéssel kapcsolatos jogok és kötelességek kölcsönös alkalmazhatósága elengedhetetlen!

Az autógépész-képzés és a bolognai folyamat

Magyarország is aláírta a Bolognai egyezményt, aminek legfőbb jellemzője a kétfokozatú (soros kétlépcsős) képzés bevezetése.

Amíg a jó Isten velük van

"Halálút" a Petőfi híd budai felhajtójánál - Közúti akadályverseny

A professzor úr szélmalomharcai

A Móricz Zsigmond körtéren a kerület külső részéből érkező villamosok utasai zebrán mehetnek át a végállomáson álló 6-os villamoshoz. Sokan azonban a rövidebb utat választják...

Járműirányítási Tudásközpont a Budapesti Műszaki Egyetemen

Az Elektronikus Jármű és Járműirányítási Tudásközpont 2005-ben azzal a céllal alakult a BME-n, hogy továbbfejlessze és az ipar számára eladhatóvá tegye azt a tudást, amely a járműelektonika és a mechatronika területén a létrehozott konzorcium tagjainál rendelkezésre áll.

A Széchenyi-futam győztes járműve

Máus 10-én, a J. épület Csonka-járműcsarnokában mutatták be azt az alternatív hajtású járművet, amellyel a Műegyetem csapata aranyérmes lett az I. Széchenyi-futamon.

Alternatív hajtások

1860-ban az első működő kétütemű (Lenoir) és 1876-ban az első működő négyütemű motor (Otto) gázüzemű volt.